India (I)

Mumbai, Goa y Karnataka (Hampi)

Siempre es difícil comenzar a escribir cuando se lleva ya un tiempo sin hacerlo y hay muchas cosas que contar.

Desde mi llegada a India, el 3 de diciembre del 2013, hasta la fecha de hoy que comienzo a escribir, finales de Enero, han pasado casi dos meses.

En estos dos meses, han sucedido varias cosas, pero la primera y más importante para mí, es el enamoramiento paulatino y profundo que he sentido por India nada más poner el pie en ella.

Ya cuando el viajero sale del aeropuerto, un bombardeo constante de sentimientos contradictorios acosa la conciencia.

El desorden, la suciedad, la pobreza, la comida, el clima, lo diferente, la mezcla de todo con todo en su sentido más literal. La religión, las diferencias y similitudes, que viven en el mundo, dentro del mundo que conforma India, harán que nuestros sentimientos, se desestabilicen y nos cree una sensación que jamás antes se ha tenido.

Yo por mi parte, lo primero que he sabido a ciencia cierta después de un tiempo prudencial, es que India se merece más de un año de mi tiempo de viaje, para recorrerla al paso que quiero.

Esto hará que el Taravitazo en India, al igual que el país, sea diferente.

Mis dos primeros meses se resumen a estos consejos:

VA DE CONSEJOS

En el aspecto del visado, India es un país curioso, pues los visados para turista, dependiendo de la nación donde se saquen son para 3 y 6 meses, debiendo abandonar India, en los tres meses siguientes a la fecha de cuando lo expiden, no de cuando se entra en el país. Por lo que si se pretende estar más tiempo como es mi caso, se deberá visitar obligatoriamente otros países vecinos, para aprovechar el dinero gastado en visados.

Los países colindantes son:

– Sri Lanka (mi primera salida, visado para India 3 meses). Los barcos no llegan, se debe de ir en Avión desde Madurai (ciudad más al sur de India con aeropuerto internacional). Los vuelos son baratos si se hace con antelación, 90 € I/V.

– Bangladesh. Se puede viajar en avión, los vuelos son parecidos a los de Sri Lanka. Se puede hacer también por tierra, pero el problema es que en las provincias colindantes a la frontera de Bangladesh, hay serios problemas de seguridad. Es una opción que me atrae, por lo virgen precisamente de estas provincias y por lo tanto se intentará.

– Myanmar. Las siete provincias Indias que rodean a Myanmar y Bangladesh, son las más vírgenes del país y que constituyen un mundo diferente al resto del estado. Aquí precisamente, tengo planteado pasar una buena parte de mi tiempo en India (Como dijo el maestro Confucio “Ya veremos”). El atravesar la frontera a Myanmar es imposible, pues están cerradas.

– Bután.  Un país que siempre he querido ir, hasta que me comentaron el precio de los visados, 100 $ diarios. No vale la pena, sobre todo cuando otros viajeros que ya estuvieron, me comentaron que la provincia de Sikkim, situada entre Bután y Nepal, es tan interesante como el país.

– Nepal. La opción que la mayoría escoge, pero que tiene el inconveniente del clima, pues está situada en la cordillera del Himalaya. Se aconseja no ir en invierno si lo que se pretende es visitar el país. En este país, dan visado para India de 6 meses.

– Pakistán. La frontera más segura con Pakistán, se encuentra en la provincia de Punjab. Es el punto más utilizado para pasar de un país a otro.

OJO CON EL TELÉFONO

El viajero que quiera tener un número de teléfono de India (muy conveniente, pues las llamadas e internet son muy baratos), debe de tener en cuenta, que no todas las operadoras, funcionan en todo el país.

India funciona como si fuera un mundo con 28 países, aparte del que vivimos y en el que hay varios países dentro de ese mundo, que son los estados. Todos con diferentes leyes, religiones, lenguas, culturas, gastronomía etc.

Esto hace, que cuando se compra una tarjeta de teléfono, para el celular, al salir del estado donde se ha comprado, después funcione con rooming.

Los dos estados que hasta el momento he visitado, son de los que precisamente menos hablaré. Maharshtra, con capital en Mumbai y Goa, con capital en Panaji.

CABINA DE ADAPTACIÓN

Del primero solo he visitado Mumbai, que es la puerta de entrada de Occidente a India. Un buen lugar, para adaptarse al país, donde los majestuosos edificios góticos coloniales ingleses, conviven con las personas que no tienen más techo que el cielo, y más paredes que los muros de estos edificios.

01 Mumbai

02 Mumbai (15)

03 Mumbai

04 Mumbai (24)

05 Mumbai (47)

06 Rodaje de una pelicula Mumbai (59)

07 cricket callejero Mumbai (61)

08 cricket callejero Mumbai (62)

09 sin techo Mumbai (92)

10 sin techo Mumbai (107)

11 sin techo Mumbai (131)

12 coches antiguos en garaje Mumbai (135)

13 Mumbai con Salva e Ivan (1)

14 Limpieza de virus informatico en Mumbai con Salva e Ivan (3)

15 trabajo, Mumbai con Salva e Ivan (13)

16 templo en Mumbai con Salva e Ivan (16)

17 Pendiente de todo en Mumbai con Salva e Ivan (17)

Desde el aeropuerto de Mumbai, al centro de la ciudad, la manera más económica de transporte es tomar un Ritzo (Motocarro),  fuera del aeropuerto (solo hay 300 metros), y que nos lleve hasta la estación de trenes más cercana 40 rp. (0,5 €). Exigir siempre el taxímetro, sino serás estafado con toda seguridad. Si se toma el autobús a la estación serán 15 rp. (0,2 €). El tren a cualquier parte de Mumbai son 10 rp (0,12 €). Los cercanías funcionan desde las 4 de la mañana hasta las 12 de la noche.

Recomiendo que el viajero se instale en el barrio donde se encuentra la estación de trenes CST, antiguamente Victoria. Pues está en el centro, muy bien comunicada, a tan solo 10 minutos andando a Colaba, el barrio mochilero. Pero también cerca de museos y donde el viajero puede convivir con locales, más que con turistas.

EN CUANTO A HOTELES

En relación calidad precio, el mejor hotel es el Windsor Hotel, situado en el 10 de Kumpta St. a tan solo 5 minutos andando de la estación de trenes CST. Con habitaciones desde 6,5 € en dormitorio de cinco (aconsejo éste si se va en compañía de dos más) y por 7,5 €, dormitorio de dos ambos con ducha dentro de la habitación. El desayuno y wiffi de 9 a 15H y de 17 a 22H, incluido.

18 Hotel Windsor en Mumbai (67)

19 Hotel Windsor Mumbai (68)

20 Hotel Windsor en Mumbai (132)

21 Hotel Windsor Mumbai con Salva e Ivan (20)

 

 

De interés para visitar Mumbai, destacaría el museo Prince of Wales, situado cerca de Colaba. Es el museo más interesante de Mumbai, pero no algo fuera de lo común. Sin embargo servirá al visitante, para introducirlo en la historia y religión de India. La planta baja es la más sugestiva. La visita para turistas es de 300 rp (3,75 €), con audio guía incluida.

22 Museo Prince of wales, Mumbai (50)

23 Museo Prince of wales, Mumbai (53)

24 Museo Prince of wales, Mumbai (56)

También es interesante la visita a Elefanta Island. El barco (150 rp. 1,92 €) se coge en la Puerta de George V, de visita obligada y situada en el barrio de Colaba.

25 Puerta de George V, Mumbai (6)

26 Puerta de George V, Mumbai (9)

27 Puerta de George V, Mumbai (14)

28 Puerta de George V, Mumbai (5)

Elefanta Island, no es que sea una isla especial, pues solo tiene una cueva donde la entrada a turistas es desorbitada en comparación a la de los locales. Sino por el ambiente que se vive tanto en el barco como en la isla que le darán al turista una idea de cómo pasan los días de ocio los locales.

29 Elefanta Island , Mumbai (28)

30 Elefanta Island , Mumbai (31)

31 Elefanta Island , Mumbai (32)

32 Elefanta Island , Mumbai (35)

33 Elefanta Island , Mumbai (36)

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37 Elefanta Island , Mumbai (45)

38 regreso de Elefanta Island a Mumbai (46)

39 Regreso de Elefanta Island a Mumbai. Puerto,  (48)

FASCINANTES TRENES

Como siempre en todos los países que he visitado, particularmente me ha atraído más la manera y formas de vida de sus habitantes, que los lugares que ver. Exceptuando aquellos que son únicos o muy genuinos. Una buena combinación de ambas cosas, se encuentra en la visita a la estación de trenes CST. Recomiendo verla por fuera de día y visitarla por dentro a partir de media noche.

40 Estacion CST, antigua Victoria, Mumbai (1)

41 Estacion CST, antigua Victoria, Mumbai (2)

42 Estacion C.S.T. por la noche, Mumbai (105)

43 Estacion C.S.T. por la noche, Mumbai (106)

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50 Estacion C.S.T. por la noche, Mumbai (122)

51 Estacion C.S.T. por la noche, Mumbai (121)

También recomiendo que el viajero una vez más se deje perder, cogiendo algún tren de cercanías, para bajarse en algún barrio periférico y comprobar la amabilidad de los locales y su manera de vivir cotidiana.

52 Perderse en Mumbai (69)

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Los transportes de India, son baratos y llegan a todos los lugares a los que el viajero pretenda ir. La gasolina es cara en comparación con el resto de países de Asia, excepto Filipinas, 1 € el litro. Esto hace que sea más barato viajar en autobús, avión o tren que comprar vehículo o alquilarlo. Pero debido a que he decidido quedarme en India por más de un año, se hace indispensable el tener vehículo, para de esta manera también ganar independencia.

MOTO CON VENDÍ INCLUIDO

El comprar un vehículo en India, es todo un quebradero de cabeza, como cualquier otra simple cosa que se pretenda. Una persona que no esté afincada en este país y quiera ponerlo a su nombre es tarea ardua la que le espera si quiere gastar lo menos posible. Pero a grandes problemas, grandes soluciones. La única forma de hacerlo es comprar un vehículo y ponerlo a nombre de una persona local. Después hacer un contrato privado, firmado por ambos, en el que quede reflejado que el verdadero dueño es el foráneo, que puede venderla (en este caso yo he decidido darle una ganancia sustancial a la persona que me ha ayudado a comprarla), y que ésta da su consentimiento, para pasar con el vehículo a los países colindantes de India.

Yo me las he ingeniado, con ayuda de amigos para hacer uno en ingles acompañando a la misma, fotocopia de la documentación de la moto, de los pasaportes y D.N.I.

Para encontrar una persona en Mumbai, que esté dispuesto a realizar este tipo de trámites, es también complicado. Por ello, dejo el nombre y teléfono de contacto, de la persona que a mí me ayudó (a cambio de una compensación económica).

Sanka – 867210788

Sin duda alguna, esta persona ayudará a resolver los trámites necesarios en la compra y tramitación de la documentación del vehículo. Aunque no hay que olvidar, que siempre, hay que ir con la guardia en alto.

59 Con Sanka en Mumbai con Salva e Ivan (21)

OS PRESENTO A ANDARA

Mi moto, una Honda Unicorn 150 cc, del 2007, con 56.000 kilómetros, incluyendo casco, trámites, propinas, y puesta a punto para el viaje a falta de lo que se prevé que se rompa, la pude comprar por 30.000 rupias (375 €). Le he puesto el nombre de Andara.

Recomiendo también comprar un buen mapa carreteras de India por estados, si se pretende viajar en vehículo particular. Esto no es fácil, pero dejo la dirección de una librería que sí tenía. La única en más de 10 que visite. Sterling Book House 181, Dr. D. N. Road, Fort. A tan solo 5 minutos de la estación CST.

Para comprar un billete de tren, se tienen dos opciones.

Adquirirlo en una agencia de viajes es lo menos complejo, pero es el triple de caro que hacerlo en la estación de tren.

Para hacerlo en ventanilla, hay que rellenar unos formularios bastante complicados, pero que con paciencia y pidiendo ayuda, se puede resolver en un par de horas.

Los trenes son toda una experiencia en India, muy recomendable, pero hay que ir siempre, con un ojo en el equipaje y una mano en la cartera.

60 Camino a Goa con Salva e Ivan

61 Camino a Goa con Salva e Ivan (1)

62 Camino a Goa con Salva e Ivan (2)

63 Camino a Goa con Salva e Ivan (6)

64 Camino a Goa con Salva e Ivan (3)

Los autobuses son más caros que el tren, y además son más tortuosos. Por lo que se recomienda que siempre que se pueda se hagan los viajes en tren.

COMIDA: EMPIEZA EL ESPECTÁCULO

Mumbai es una ciudad donde la comida se encuentra en cada esquina y recomiendo que además se haga. Que el viajero aleje de él, todos los escrúpulos que pueda tener y deje que su paladar disfrute de la buena comida callejera. Las especies, picantes y contrastes de sabores es uno de los mayores placeres que tiene India. Y el ver como los cocinan es un goce para la vista.

65 Mumbai con Salva e Ivan (6)

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68 comida en Mumbai (23)

69 El especatculo esta en la cocina, Mumbai (18)

70 pelando cebollas en la cocina bajo la mesa, Mumbai (66)

71 comida en Mumbai (71)

72 catering en rodaje en Mumbai (102)

Como entretenimiento y experiencia, un servidor mientras hacía tiempo en todos los trámites que tenía pendientes en la ciudad, estuvo trabajando dos días como extra de cine.

Mumbai es sinónimo de Bollywood, el lugar del mundo donde más películas se ruedan. Por lo que es una buena experiencia y muy recomendable si se tiene la oportunidad.

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78 Con Harry llendo a rodar en Mumbai (112)

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Mumbai al ser la entrada de Occidente a India, también es la de salida en muchas ocasiones. Para aquellos recuerdos de última hora, interesantes y diferentes, recomiendo dirigirse a una pequeñísima tienda situada en un barrio común de Mumbai.

Khatrisons Exports, en 131-A, de Mutton streat (40 rp 0,5 € en taxi desde CST), es una tienda de antigüedades especializada en cámaras fotográficas y magnetófonos con buenos precios. Además, justo al lado hay dos tiendas donde se pueden comprar posters de películas antiguas de Bollyhood.

NAVIDAD Y NOCHE VIEJA EN GOA

Decidí pasar las navidades en Goa, junto a Rizwan y unas amigas de las provincias del noreste de India, con las que había contactado previamente.

Marche en moto hasta el estado de Goa con una toma de contacto ya de las carreteras Indias, que a decir verdad tampoco se diferencian tanto de los países visitados anteriormente.

80 Carreteras de Goa (3)

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83 Carreteras de Goa

Goa es uno de los destinos más famosos del mundo de playa para pasar la noche vieja.

El estado de Goa se divide en cuatro partes, tres en la costa y una en el interior.

Son de mayoría católica, ya que fue colonia portuguesa y donde descansan los restos de San Francisco Javier.

84 Visita a San Francisco Javier en Goa (1)

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90 Visita a San Francisco Javier en Goa (17)

91 Visita a San Francisco Javier en Goa

Esto también hace que la arquitectura sea diferente, pues tiene una fuerte influencia de la arquitectura colonial portuguesa dándole al estado un toque distinto.

El norte de la costa, es un lugar relajado lleno de turistas, pero copilandia a otros lugares similares de costa del mundo, donde mochileros y turistas buscan calma, y acaban consiguiendo que dejen de serlo, adaptándolos a sus necesidades.

El centro de la costa, donde decidí quedarme, es el más turístico, ruidoso, sucio y estresante de todos. Tiene la diferencia que en Calangute (el pueblo donde me alojé), el 90 % de los turistas y trabajadores, son locales. Además, si se tiene moto se puede buscar lugares y estampas buenas.

92 Temporeros de Rajastan. Estampas de Goa (40)

93 Temporeros de Rajastan. Estampas de Goa (43)

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101 Estampas de Goa Uddo Sunset

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103 Estampas de Goa Uddo Sunset (7)

104  Mariscadoras. Estampas de Goa Uddo Sunset (8)

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El saber que Goa no es nada virgen ni tan siquiera en su parte interior, hizo que me decantara por un lugar diferente a copilandia. También el haber pasado la noche vieja anterior en Ende (Flores, Indonesia), donde lo más interesante que me pasó, fue que estuve a punto de atragantarme con los trozos de plátano, en ausencia de uvas. Dio fuerza a esta decisión, para qué engañarnos.

Me aseguré de pasar un mes grato, del que por supuesto no pienso contar nada y del que solo saben los que quiero que sepan.

El sur es más tranquilo que el norte, pero no deja de ser copilandia para turistas extranjeros.

HACIA CARNATAKA CON NUEVOS COMPAÑEROS

El interior es muy hermoso, y si el visitante lo que busca de verdad es relax fuera de la playa y copilandia, es la decisión adecuada. En otras circunstancias hubiera sido el lugar al que me hubiera ido. Pero experiencias y compromisos más importantes reclamaban mi atención.

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115 Altar ambulante. En Goa con Salva e Ivan (2)

Pasado mediados de Enero, Salva (Salvataja), Ivan (el Ordenanza), Andara y Nenuco (la moto del Ordenanza, bautizada en honor de nuestro amigo común Pedro), Salimos de Goa dirección este hacia Hampi, en la provincia de Karnataka.

El ordenanza, amigo común del malogrado administrador del blog Marc, en mi última visita a España le aconsejé que pasara una temporada junto a mí, pues le vendría bien. A pesar de que somos personas diferentes, congeniamos a base de más paciencia de su parte que de la mía.

Motero en España, se ha adaptado con muchísima habilidad a la manera de conducir de India, pero no a la mía, lo que ya ha hecho que hiciera una cata suave del asfalto indio, sin más consecuencias, que las heridas del orgullo.

Salvataja a quien conocí junto a su pareja Olga en Vietnam, se decidió a unirse por dos meses al camino. Es experimentado ya en el país, pues ésta es su quinta visita desde el 89. Viaja conmigo de paquete a pesar de no haber montado nunca en moto en sus 54 años.

El primer día de viaje, también le hice que tuviera una pequeña cata de asfalto con denominación de origen Goa. No hubo más consecuencias que un acojone que duró por varios días, y que aún hoy se manifiesta en pequeños episodios.

DOS OBLIGADAS PUESTAS A PUNTO

Además de este incidente, el primer día de viaje la Nenuco gripa y debe de ser remolcada hasta Dhaward.

116 Esperando para remolcarnos a Dhaward

117 Esperando para remolcarnos a Dhaward (14)

Allí, también decido arreglar Andara, pues no anda muy fina. Cambiamos casi todo el motor (algo que ya preveía cuando la compré) y le hacemos una puesta a punto para que tiren por bastante tiempo, aprovechando que India es muy barata para las reparaciones mecánicas.

Agradezco tanto a la casa oficial de Bajal y Honda de Dhaward, la amabilidad, y celeridad en hacer todo. Especialmente a Vijayalaxmi de Bajal, con una sonrisa y una mirada que no dejan impasible a nadie.

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Decidimos quedarnos en Dhaward, en un principio por accidente, y luego comprobamos que es el lugar ideal para hacer la parada intermedia entre Goa y Hampi.

MAGNÍFICO RESTAURANTE

El hotel en el que nos alojamos, situado en la carretera a Hospe, se llama Karisma. Lo mejor de la ciudad calidad precio. Habitación triple con baño, todo impecable por 12,5 €. No incluye desayuno, tiene restaurante abajo que no recomiendo.

Sin embargo hay un lugar en Dhawar, que el viajero no debe de perder la ocasión de visitar y deleitar la comida que allí sirven. Shri Krishna, en Vivekanand Circle, Subhas Road en Dhawar, es de esos restaurantes que marcan la diferencia con otros. Su parte inferior es donde comen los locales que visitan la ciudad por alguna gestión o trabajadores (muy interesante comer allí). En la parte superior es un restaurante de buen gusto, buen servicio y vale lo mismo que en la parte inferior. Los precios son tremendamente baratos, pero la comida es absolutamente increíble. Todo lo que se pida tiene el punto exacto y el toque personal del cocinero.
Sin duda alguna ya solo la ciudad de Dhawar, merece la pena una parada por comer en este lugar. (Foto 122 a 125)

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Por supuesto, además, de este restaurante, la ciudad tiene un muy interesante mercado, donde pasar el rato paseando y descubriendo estampas cuando menos curiosas.

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Una vez finalizadas las reparaciones salimos camino a Hampi.

EN OTRO PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD

Al llegar encontramos unos españoles quienes nos aconsejaron el Golden Garden Hotel, todo un acierto. Es un hotel de cabañas simples, limpias, con baño en el interior, mosquitera, wiffi en el restaurante, en un lugar relajado rodeado de arboles y que cuesta 600 rp. (7,5 €).

Hampi es un lugar imprescindible en la visita a India. Es el segundo conjunto arquitectónico más grande en ser declarado Patrimonio de la Humanidad. Se le distinguió en 1986, y cuenta nada menos que con 350 templos, un buen número de fortalezas, esculturas, palacios y extensos jardines que componen un paisaje sin igual.

Tanto esplendor responde a causas históricas: entre los años 1336 y 1565, Hampi fue la capital del imperio de Vijayanagara. Por ello, es posible identificar dos partes de esta ciudad: por un lado, el Centro Sagrado, y por el otro el Centro Real.

En el Centro Sagrado, como su nombre lo indica, se encuentran los edificios de culto, en particular los templos dedicados a diferentes deidades, al igual que un sinfín de esculturas, entre las cuales destaca la estatua de Narasimha.

En el Centro Real, fueron construidos los edificios civiles y las residencias de los habitantes de jerarquía. Palacetes y fortalezas conviven con establos y cuarteles, y también con varios templos y estatuas, aunque en menor medida que las edificadas en el Centro Sagrado.

De los muchos templos de Hampi, uno de los más famosos es el Templo de Virupaksha. Destaca por su inmensa torre de 37 metros de altura, y por las impresionantes estatuas de su interior, cada una dedicada a una deidad diferente.

Otro lugar es la Balanza del Rey, en donde también se encuentran los Baños de la Reina. La balanza era, literalmente, un sitio en el que se pesaba al rey para repartir entre los pobres el equivalente a su peso en oro. Los baños, por su parte, están constituidos por una amplia piscina rodeada de corredores, arcos, balcones y fuentes inspiradas en la flor de loto.

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Una curiosidad que tiene Hampi, es que el alcohol está prohibido, pues se considera un lugar sagrado y a donde peregrinan miles de fieles cada día. (Foto 156 a 160)

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160 peregrinos en Hampi (31)

Es recomendable también recorrer la zona en moto y adentrarse en aldeas que no están en las guías, para disfrutar con el bullicio de los mercados y el quehacer de sus gentes. (Foto 161 a 169)

161 Mercado Hampi (1)

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163 Mercado Hampi (7)

164 Mercado Hampi (10)

165 Mercado Hampi (11)

166 Mercado Hampi (15)

167 Mercado Hampi (14)

168 mercado, Hampi

169 Mercado (29)

En el margen norte del río hay varios templos situados a lo largo de la ribera. En uno de ellos, al que hay que subir una larga escalera, mientras el ordenanza sube, Salvataja y yo aprovechamos a refrescarnos en un puesto de cocos situado en una esquina.

El 28 de enero conozco a Debi, una chica viuda de 25 años, a sus dos hijas y su historia.

 

6 thoughts on “India (I)

  1. q guapas están las foto Antonio
    es un lugar muy lindo lo malo es
    se ve mucha pobreza x lo q veo es lo único malo…de lo de mas se ve chulo
    la gente se ve simpática …..te felicito y me alegra q este bien…cuídate mucho son los deseo de esta nicaragüense.

  2. Antonio, felicidades nuevamente por esta crónica, ya hacia falta una actualización, cambia de administrador o que no se vaya de vacaciones!!

    Un abrazo

    1. Juan deja al administrador en paz, que suficiente tiene ya el pobre, con el problema de nacimiento y no cobra paga.
      Deja que haya disfrutado de las mieles del viaje.

      India, acaba de empezar!!

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